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建电池实验室沃尔沃电气化战略怎么玩
浏览: 发布日期:2020-02-10

  本年10月中旬,沃尔沃汽车又发外了“2040境遇宗旨”,力争正在2040年之前将公司繁荣成为环球天气零负荷标杆企业。行为实行该宗旨的第一步,沃尔沃宗旨于2018年至2025年时刻,将旗下每辆汽车全性命周期中的碳排放均匀低落40%。

  本质上,为了助力沃尔沃汽车加快总共电动化经过,此前吉祥还告示与沃尔沃汽车研商统一旗下发起机营业的能够性,旨正在筑树环球领先的动力总成营业单位,研发、临蓐领先的动力总成及羼杂动力体系。另日,沃尔沃汽车将从新营业单位采购高效动力总成和羼杂动力体系。

  除此以外,沃尔沃还制订了一系列相干可络续繁荣宗旨,搜罗截止2025年,与环球供应链相干的二氧化碳排放量省略25%;通盘沃尔沃新车型中所利用的塑料将有起码25%来自可再生原料;沃尔沃汽车的企业总体运营(搜罗创制和物流)碳排放量低落25%等。

  此次行为中,沃尔沃汽车亚太区研发副总裁Jan-Erik Larsson还先容了自2010年吉祥控股收购沃尔沃汽车今后企业的繁荣状况,此中销量从2010年的30527辆到2018年的130593辆;员工从188名到8344名;经销商从83家到243家;供应商从少于100家到556家。别的,工场、研发中央、策画中央都实行了0的打破,分散繁荣为4座、1做、1座。

  “另日正在中邦天生的沃尔沃新能源车型将出口至环球各地商场。”沃尔沃汽车集团整车驱动研发高级总监Michael Wong称,这需求中邦脉土具有环球准则的验证体例。据悉,亚太区电池测验室启用后将静心于插电式羼杂动力汽车和纯电动汽车电池的开采和验证,使沃尔沃汽车正在中邦具备基于本土及环球准则的电池开采测试才能,确保电气化车型的平和、牢固性、续航里程等百般合节本能。

  毫无疑难,电池测验室,肯定与动力电池相合。而选取正在上海创设测验室,沃尔沃汽车集团环球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林称,苛重是出于本土化策略的需求。正在他看来,沃尔沃将电池测验室筑树正在中邦,将饱动沃尔沃电气化策略与焦点商场更精细的联结,而且带来更大的繁荣动能。

  2、近年来,沃尔沃正在新能源范畴的环球投资额已达数十亿克朗,此次测验室也是斥资7000众万克朗,云云大手笔的进入,苛重是为了实行总共电气化策略,以及“2040境遇宗旨”。基于此,另日5年沃尔沃汽车集团(搜罗Polestar品牌)将推8款纯电动车;

  跟着减排央浼、油耗稽核的加苛,大大都车企都正在强势组织新能源,而近年来,中邦正在电气化范畴的繁荣可谓众目睽睽,是以沃尔沃选取了将电池测验室筑正在中邦,以至将研发体例向中邦倾斜。而中邦行为沃尔沃除欧洲外最大的商场,销量增速鲜明,10月共贩卖14039辆新车,同比大涨26.7%。至于另日中邦能否成为沃尔沃电气化策略的真正重心,咱们络续合切。

  一系列相干宗旨的落地,需求大批新能源车型行为依托,截止目前,沃尔沃正在电气化范畴,苛重依然以插电式羼杂动力车型为主,仍旧上市沃尔沃S90新能源(参数询价)、沃尔沃XC60新能源等众款插电式混动车型。

  另一方面,面临另日大界限的锂电池需求。沃尔沃还盼望从泉源抓起,借助区块链技巧实行对锂电池原原料的追溯,从而确保其来历的牢靠性。目前,沃尔沃仍旧与两家电池供应商宁德时期以及LG化学竣工赞同,从本年动手追溯锂电池中钴原料的供应状况。

  有报道显示,刚果民主共和邦事钴矿储量最雄厚的邦度,占寰宇储量的近60%。是以良众锂电池临蓐企业城市采购这里的钴矿。然而因为刚果民主共和邦的极少企业正在钴矿开采时每每雇佣童工,是以蒙受到了寰宇言论的指责以及极少公司的抵制。沃尔沃便是盼望通过引入区块链技巧,追溯钴金属的产地,避免利用那些不品德的公司所临蓐的钴金属原料。区块链中的数据将包罗钴金属的来历、重量、巨细以及产销链等讯息。

  3、为了助力沃尔沃汽车总共电动化的实行,吉祥汽车(5万大奖)告示与沃尔沃汽车研商统一旗下发起机营业的能够性,另日沃尔沃汽车将从新营业单位采购高效动力总成和羼杂动力体系。别的,沃尔沃还盼望借助区块链技巧实行对锂电池原原料的追溯,从而确保其来历的牢靠性。

  Michael Wong先容称,目前亚太区电池测验室研发职员大约正在100人足下,行为第一期项目,测验室目前苛重负担的依然各项本能的测试功用,另日跟着第二三期项目标展开,或会负担技巧研发、电池包创制等更众功用。

  1、目前沃尔沃正在环球苛重具有三大研发中央,此次正在位于上海的亚太中央创设电池测验室,苛重是出于本土化策略探求,另日其正在华临蓐的新能源车都将过程该测验室的认证,并将销往环球商场;

  近年来,沃尔沃正在新能源范畴的环球投资额已达数十亿克朗,此次测验室创设也是斥资7000众万克朗。云云大手笔的进入源于“电气化策略”的发外。早正在2017年,沃尔沃就提出了总共电气化策略,按照计议其自2019年起通盘新上市的车型都将装备电动机,并应允到2025年累计交付100万辆新能源汽车,且2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。

  “可络续繁荣是合节,而这第一步从新能源车的‘心魄’——电池动手。”11月7日,沃尔沃汽车集团告示,亚太区电池测验室正式启用,这也是其“2040境遇宗旨”提出后的首个落地项目,为总共电气化策略的苛重构成片面。事实沃尔沃的电池测验室全部性能是什么?它能负担沃尔沃电气化工作吗?

  自2010年吉祥控股收购沃尔沃汽车今后,吉祥汽车与沃尔沃汽车费源整合、协同效应不息加强。吉祥方面称,此次发起机营业的整合宗旨,将使两边正在研发、临蓐、采购及运营方面的界限化效应取得进一步提拔。

  据先容,不单通过总共推行电气化策略来处置尾气排放题目,沃尔沃还宗旨选取环球化创制搜集、企业运营、供应链,以及原原料的接收和再使用等各项程序应对碳排放寻事。公司将按照差别营业分散制定有针对性的减排宗旨,例云云前设定的“到2025年,公司环球年销量的50%是纯电动车型”,和“截至2025年,沃尔沃环球通盘临蓐创制基地均实行天气零负荷运营”等。

  不外,本年10月中旬,跟着沃尔沃首款纯电动车型(Polestar为独立品牌)——XC40纯电版正式发外,沃尔沃汽车将发力纯电动范畴。据悉,正在另日五年其将维系每年推出一款纯电动车型,与此同时,Polestar正在另日五年内也将起码推出三款车型。这意味着正在一切沃尔沃汽车集集团系下,另日5年会推出8款纯电动车,以保障2025年纯电动车型占到该品牌环球销量的50%。

  据称,沃尔沃已正在本年夏季委托Circulor和Oracle(甲骨文)区块链技巧公司,正在宁德时期的供应链中使用了区块链技巧,来追溯锂电池原原料。LG化学的供应链追溯则使用的是RSC Globle以及IBM的区块链技巧。

  本年5月,沃尔沃曾发外告示称,已与宁德时期和LG化学缔结价钱数十亿美元动力电池订单,通过与两家企业竣工长远协作,将保障其另日十年的电池供应。不外,亚太区电池测验室目前与宁德时期和LG化学还没有协作合连。

  沃尔沃正在环球共具有三大研发中央,搜罗瑞典哥德堡的环球中央、中邦上海的亚太中央,以及美邦加利福利亚洲的美洲中央。而中邦,行为沃尔沃电气化策略的苛重疆场,其位子也正在加重。另日沃尔沃中邦研发体例的职责边界越来越广,搜罗每年开采一款全新车、驾驶辅助体系(ADAS)正在中邦的行使、电动汽车和其他中邦独有处置计划(底盘等)的本土化开采等。

  『钴是创制锂电池等新型电池需要的金属原料,普通行使于电动车、3C消费电子产物等范畴』

  筑树电池测验室,这并不算是一件簇新事,此前特斯拉等车企也正在实行相干范畴的投资。不外Michael Wong指出,低落锂离子电池本钱、延长电池寿命、扩张电池能量密度,这是通盘车企琢磨电池的目标,但与特斯拉差别,短期内沃尔沃不会插足电芯创制合键,而仅是选取与供应商一道完美电池的本能。

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